Die Radrennbahn

Die Bielefelder Radrennbahn befindet sich in Bielefeld an der Heeper Straße im Osten des Stadtbezirks Mitte. Die Bahn ist 333,33 Meter lang und aus fugenlos gegossenem Spannbeton. Sie gilt aufgrund ihrer hohen Steilkurven als eine der schnellsten Betonpisten Europas und ist besonders geeignet für Steher- aber auch Sprint-Rennen.

Der Förderverein Radrennbahn Bielefeld setzt sich für den Erhalt der seit 2012 denkmalgeschützten Sportstätte ein und sammelt dafür kleine und große Spenden ein.

Bielefeld zeigte Herz für die Radrennbahn

Das Jahr 2019 begann für den Förderverein sehr gut. Bei der Sparkassen-Spendenaktion „Bielefeld zeigt Herz“ konnten 770 € für Erstellung des neuen Werbeflyers eingesammelt werden. Das Faltblatt wurde in einer Auflage von 5 000 Stück gedruckt und wird nun verteilt. Ein Teil des Betrages floss in die Herstellung von Bildpräsentationen zur Geschichte der Bahn.

Heimatscheck bewilligt

Der beantragte „Heimatscheck“ des NRW-Heimatministeriums über 2 000 € wurde bewilligt. Mit diesem Fördergeld konnte die technische Ausstattung für Film- und Bildräsentationen angeschafft werden – Beamer, Laptop, Leinwand, Rollos etc.

Außerschulischer Lernort

Die Bielefelder Radrennbahn soll außerschulischer Lernort werden. Wir suchen dafür Freiwillige, die Kindern und Jugendlichen die spannende Geschichte des monumentalen Baudenkmals vermitteln möchten. Sie unterstützen ehrenamtlich die Lehrkraft, die mit ihrer

Schulklasse die Bahn besucht. Bildmaterial und Texte in digitaler Form liegen bereits vor. Wer Interesse an dieser Tätigkeit hat, findet Details zum Gesuch im Internet bei der Freiwilligen-Agentur oder schreibt eine E-Mail an radrennbahn-bielefeld@t-online.de

Stand: 20. Juli 2019

Hier die aktuellen Termine!

von April bis September 2019

Neu auf der Radrennbahn: Training und Zeitabnahme für das Deutsche Sportabzeichen (DSOB) bzw. Radsportabzeichen (BDR)

Für die Erlangung der oben genannten Sportabzeichen gelten auch die Disziplinen 20 km bzw. 5 km Streckenfahren auf einer Rennbahn ( = 63 bzw. 16 Runden à 315,79 m auf der Bielefelder Radrennbahn). Interessenten melden sich telefonisch bei Dr. Egon Schwarz (0521-105622) und vereinbaren Termine für das Training und die Abnahme der Leistung. Das Angebot richtet sich sowohl an Erwachsene (20 km) als auch an Jugendliche und Kinder (5 km).

26. Juli + 2. August 2019

Bahnfahren für Einsteiger*innen
ab 17:00 Uhr

Bahnfahren für alle, die es lernen wollen. Zwei Stunden Training stehen regelmäßig freitags unter der Leitung von Lars Kerkhof und Klaus Vogt zur Verfügung. Bahnräder können kostenlos ausgeliehen werden. Ein Helm ist unbedingt mitzubringen, wenn möglich auch Klickpedalen und passende Schuhe. Das Training kann nur bei trockener Bahn stattfinden!

25. Juli 2019

20 km Zeitfahren des RC Sprintax
Eine neue Möglichkeit, die Radrennbahn kennen und lieben zu lernen: 63 Runden (=20 km) mit Zeitnahme! Weitere Informationen auf der facebook-Seite des RC Sprintax. Eine Anmeldung muss hier erfolgen, die Veranstaltung findet erst bei mind. vier Anmeldungen statt.

24. + 31. Juli 2019

Nur Training für die Sommerbahn-Meisterschaft um den Preis des Fördervereins der Radrennbahn
18:00 bis 20:00 Uhr

7. + 14. + 21. August 2019

Nur Training für die Sommerbahn-Meisterschaft um den Preis des Fördervereins der Radrennbahn
18:00 bis 20:00 Uhr

09. + 10. August 2019

Deutsche Steher-Meisterschaft
Freitag ab 17:30 Uhr, Samstag ab 14.30 Uhr

Am Freitag finden die zwei Qualifikationsrennen über 40 km statt (Start gegen 18.00 und 19.00 Uhr). Am Samstag steigt das „Kleine Finale“ über 40 km (Start gegen 15 Uhr) und das „Große Finale“ über eine Stunde um den Titel des Deutschen Meisters 2019 (Start gegen 16.30 Uhr). Für die Pause zwischen den Hauptrennen ist für den radsportlichen Nachwuchs ein Sprintrennen ausgeschrieben.

16. + 23. + 30. August 2019

Bahnfahren für Einsteiger*innen
ab 17:00 Uhr

28. August

11. Wertungslauf der Sommerbahn-Meisterschaft um den Preis des Fördervereins der Radrennbahn
18:00 bis 20:00 Uhr

04. September

12. Wertungslauf der Sommerbahn-Meisterschaft um den Preis des Fördervereins der Radrennbahn
18:00 bis 20:00 Uhr

07. September 2019

15. Trackracer-Meeting
ab 10:00 Uhr
Es treffen sich die Freunde des heißen Flammrohrs auf der Bielefelder Radrennbahn, um das Flair der Zementbahnära wieder aufleben zu lassen.

08. September 2019

5. Nostalgie- und Denkmaltag: „Modern(e): Umbrüche in Kunst und Architektur“
ab 11:00 Uhr
Bereits zum 21. Mal findet deutschlandweit der Denkmaltag statt. In diesem Jahr nimmt die Bielefelder Radrennbahn bereits zum neunten Mal teil! Der Förderverein wird diese Veranstaltung in Kombination mit dem 5. Nostalgie-Tag organisieren und ein attraktives Programm bieten. Für die Sicherheit auf dem Veranstaltungsgelände sorgt wie im vergangenen Jahr der Reenactor Michael Gries als radelnder Schutzmann.

— Vorführung historischer Fahrradindustrie- und Radsportfilme
— Demonstrationsfahrten mit Rennmotorrädern aus der Zementbahn-Ära
— Erläuterungen zum Radsport insbesondere des Steher-Sports
— Retro-Runde mit alten Rennrädern ins Lippische (ca. 45 km) Uhr für Räder vor Baujahr ca. 1990; jeder kann ohne Anmeldung mitfahren!
— Bebilderter Vortrag über eine nostalgische Radtour von München nach Rom auf einem ANKER-Rad Baujahr 1938 um 12.15 und 13.30 Uhr
— Auftritte der Einrad-Showgruppe des TV Lenzinghausen um 12.30 und 13.15 Uhr
— Ausstellung historischer ANKER-Räder
— Bier- und Kaffeegarten mit großem Kuchenbuffet
— Büchertisch mit gespendeter Radsport- u. Fahrradliteratur der Verlage BVA, Covadonga und motorradbuch.de; die Bücher werden gegen eine Spende von 10 Euro abgegeben
— Tisch mit gespendeten Taschen der Firma Halfar Bielefeld; die Taschen werden gegen eine Spende von mindestens 10 € abgegeben.
— der Förderverein informiert über seine Pläne und Ziele
— Kleine Ausstellung „65 Jahre Radrennbahn Bielefeld“
— Führungen zur Geschichte der denkmalgeschützten Radrennbahn 12, 13, 14, 15 und 16 Uhr
— Interviews zum Thema Radreisen und Radsport ab 13 Uhr
— Präsentation des neuen T-Shirts für Radrennbahn-Fans mit diesem Motiv

11. September

13. und letzter Wertungslauf der Sommerbahn-Meisterschaft um den Preis des Fördervereins der Radrennbahn
18:00 bis 20:00 Uhr

21. September 2019

OWL BMX-Cup
ab 10:00 Uhr

29. September 2019

Aktionstag „Ohne Auto mobil“ zwischen Bielefeld und Herford
10:00 Uhr bis 18 Uhr auf der abgesperrten B 61

Typen, Technik, Temporausch – Radrennbahn Bielefeld

In der Bielefelder Edition erschien als Band 7 ein kleines Buch über unsere Radrennbahn. Klein, aber fein kann man dazu nur sagen. Herausgeberin Kerstin Schröder sorgte für eine ansprechende Buchgestaltung, Fotograf Christian Ring steuerte lebendige Fotos bei. Die sachkundigen Texte stammen aus der Feder von Michael Mertins, der auch die Auswahl der historischen Fotos übernahm. Dabei konnte der Fahrradhistoriker auf drei Fundgruben zurückgreifen: das Stadtarchiv Bielefeld, das Architekturbüro Schürmann (Münster) und die „Fotokiste“ des langjährigen Bahnwarts Helmut Neumann. So begeistern nun fast 60 Fotos – davon die meisten bisher unveröffentlicht – die Fangemeinde der Radrennbahn. Ausklappbare Großfotos auf dem Umschlag innen vermitteln das historische Flair des Bielefelder Radsportstadions. Beim genauen Hinsehen entdeckt man viele interessante Details.

Auf 48 Seiten werden in zehn Kapiteln die wichtigsten Fakten und Hintergründe in Wort und Bild präsentiert. Das Büchlein im Format 14 x 19,5 cm gibt es bei allen Veranstaltungen auf der Radrennbahn gegen eine Spende von 7 € zugunsten des Fördervereins.

Umfrage zur Radrennbahn Bielefeld

Studierende der Universität Bielefeld führten auf Veranlassung des Fördervereins im Mai 2015 zwei Befragungen durch: Bei der ersten Untersuchung wurden über 70 Radsportvereine der Region aufgerufen, sich an einer Online-Befragung zu beteiligen. Mit der zweiten Aktion ermittelten die angehenden SportwissenschaftlerInnen am 30. Mai ein Meinungsbild der Besucher eines Renntages. Die Ergebnisse wurden der Presse vorgestellt und teilweise in den Tageszeitungen veröffentlicht. Hier können Sie sich die aufschlussreichen Ergebnisse im Detail ansehen. Die Zusammenarbeit mit Studierenden der Uni Bielefeld wurde 2016 beim Weltrekordversuch fortgesetzt.